NSU 7/34 PS Limousine, Německo 1928 (1928-1931)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 1793 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 99,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2935 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4180 mm, šířka 1550 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 1210 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model NSU 7/34 PS byl šestiválcový vůz střední třídy, vyráběný automobilkou NSU v letech 1928 až 1931. Automobil dodávali se dvěma rozvory 2815 a 2935 mm, "limuzína" měla delší rozvor.
Popis v muzeu udával: NSU 7/34 Limousine, výroba 1928-1930, čtyřdobý řadový šestiválec, objem 1781 ccm, výkon 34 PS při 3200 ot/min, pohon zadních kol kardanem, třístupňová převodovka. Dva roky po velkém úspěchu závodního vozu se šestiválcovým 1,5 litrovým kompresorovým motorem postavila automobilka NSU svůj první sériový šestiválec 6/30 (vyráběli jej pouze v roce 1928). Ten byl záhy inovován na model 7/34 PS, který dostal větší silnější motor s vodní pumpou pro lepší chlazení. Řada automobilů NSU 7/34 PS sloužila v Berlíně jako vozy taxislužby (drožky).
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016.