NSU 5/15 PS, Německo 1914 (1914-1919)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1201 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 78,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1150/1150 mm, vnější rozměry: délka 3500 mm, šířka 1450 mm, výška 2100 mm, maximální rychlost 60 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model NSU 5/15 PS vyráběli v letech 1914 až 1919. V roce 1921 obnovili produkci modernizovanou verzí. Prodloužili rozvor náprav, zabudovali nový motor 1,2 litru s výkonem 21 PS při 2100 ot/min, modernizovali spojku (původní suchou kuželovou nahradili lamelovou v olejové lázni) a třístupňovou převodovku nahradili čtyřstupňovou.
Popis v muzeu uváděl: NSU 5/15 PS, dvousedadlový Sport Roadster, výroba 1914-1919, čtyřdobý řadový čtyřválec, objem 1232 ccm, výkon 25 PS (mělo být 15 PS!) při 1800 ot/min, pohon zadních kol kardanem, čtyřstupňová převodovka (mělo být třístupňová). Vystavený automobil byl firmou NSU vyexpedovám v roce 1914 do Austrálie, kde se zúčastnil dálkového závodu. Model NSU 5/15 PS patřil ve své době k nejoblíbenějším malým německým vozům.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016.