Lamborghini Diablo, Itálie 1990 (1990-1998)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5707 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Lamborghini, bez přeplňování, výkon 362 kW (492 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 580 Nm při 5200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1540/1640 mm, vnější rozměry: délka 4460 mm, šířka 2040 mm, výška 1105 mm, pohotovostní hmotnost 1575 kg, maximální rychlost 325 km/h, zrychlení na stovku za 4,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 20,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V lednu 1990 představila automobilka Lamborghini v Monte Carlu nový model Diablo, nástupce již dlouho vyráběného typu Countach. Koncepce se příliš nezměnila, nový motor dostal místo karburátorů vstřikování. Karosérii navrhl Marcello Gandini, proti původnímu hranatému návrhu měl sériový vůz ale zaoblené hrany, nově byly použity lehčí materiály s vysokou pevností. Výrobce udával maximální rychlost 325 km/h, při testech ale vůz dosáhl rychlosti přes 340 km/h. V továrním muzeu byl vystaven jen motor tohoto vozu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Lamborghini 2012 + Lamborghini.