Lamborghini Jarama 400 GT, Itálie 1970

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 3929 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 62,0 mm, komprese 10,8, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 257 kW (350 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 392 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2380 mm, rozchod kol 1490/1490 mm, vnější rozměry: délka 4485 mm, šířka 1820 mm, výška 1190 mm, hmotnost 1540 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,0 s.

Kupé Jarama vyráběla automobilka Lamborghini v letech 1970 až 1976 jako nástupce modelu Islero. Vůz měl klasickou koncepci - motor vpředu a pohon zadních kol. Čtyřlitrový dvanáctiválec měl šest dvojitých karburátorů Weber, motor i převodovka nesly značku Lamborghini, karosérii navrhl Marcello Gandini ve studiu Bertone.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Ferruccio Lamborghini 2012.