Lamborghini Espada Prototipo, Itálie 1967

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 3929 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 62,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 239 kW (325 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 374 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1490/1490 mm, vnější rozměry: délka 4740 mm, šířka 1860 mm, výška 1190 mm, hmotnost 1510 kg, maximální rychlost 245 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,0 s.

Prototyp kupé Lamborghini Espada. Čtyřsedadlový vůz měl vzhůru výklopné dveře, podobně jako prototyp Marzal z roku 1967. Sériový model Espada, vyráběný pak v letech 1968 až 1978, dostal klasické, vpředu zavěšené dveře. Vystavený prototyp byl ve fázi rozpracování a nebyl dokončen. Vestavěný přístrojový panel pocházel z druhé série modelu Espada (Series II, 1970-1972).
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Ferruccio Lamborghini 2012.