Recaro Opel Speiss F3, Německo 2001

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 12,8, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 156 kW (212 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 260 Nm při 5000 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2678 mm, rozchod kol 1500/1430 mm, vnější rozměry: délka 4030 mm, šířka 1750 mm, výška 915 mm, pohotovostní hmotnost 540 kg, maximální rychlost 280 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 3, motor Opel v úpravě Spiess, kokpit z kevlaru a karbonu. Vůz byl zřejmě upravenou verzí monopostu Dallara F300 (uvedené rozměry jsem převzal z manuálu Dallara).
Popis v muzeu byl velmi strohý, uváděl rok 2001, motor Opel Spiess, objem 1997 ccm, výkon cca 212 PS, max. přes 280 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor-Sport-Museum Hockenheimring 2016.