Monteverdi Safari 7.2 Prototyp, Švýcarsko 1976

Třídveřové pětimístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 7206 cm³, vrtání 109,7 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 224 kW (305 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 620 Nm při 3250 ot/min, automatická třístupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1480/1480 mm, vnější rozměry: délka 4560 mm, šířka 1790 mm, výška 1760 mm, pohotovostní hmotnost 2000 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Model Safari představil Monteverdi v roce 1976. Vůz, postavený na základě terénního automobilu International Harvester Scout II, měl rám ze skříňových nosníků, tuhé nápravy, přiřaditelný pohon přední nápravy a redukční převodovku. Karosérii dodával Fissore. Montovali motory V8 International a Chrysler 5.2, 5.9 a 7.2 litru. Monteverdi nabízel také obdobný levnější typ Sahara. Model Safari dodávali do roku 1982.
Popis v muzeu: Monteverdi Safari 7.2 Prototyp, vysoce výkonný terénní luxusní vůz, rám ze skříňových nosníků, zařaditelný pohon předních kol, redukční převodovka, motor Chrysler V8, 7206 cm³, 310 PS při 4200 ot/min, 200 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Monteverdi Automuseum 2015 + D.Ch.