Monteverdi Berlinetta, Švýcarsko 1972 (1972-1974)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6974 cm³, vrtání 107,9 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 10,3, dva ventily/válec, dva karburátory Carter, bez přeplňování, výkon 287 kW (390 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 585 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1510/1470 mm, vnější rozměry: délka 4610 mm, šířka 1795 mm, výška 1230 mm, pohotovostní hmotnost 1720 kg, maximální rychlost 290 km/h, zrychlení na stovku za 5,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Na ženevském autosalonu 1972 představil Monteverdi nové dvoumístné kupé Berlinettta. Vůz měl karosérii Fissore, svými tvary připomínající modely High Speed 375. Sedmilitrový motor Chrysler byl doplněn pětistupňovou mechanickou převodovkou ZF. Berlinetta nahradila starší kupé High Speed 375 S a vyráběli ji do roku 1976, celkem postavili asi 10 exemlářů, základní cena byla 75 000 CHF. Vůz nabízeli také s "lehčím" stálým převodem (3,07 místo 2,88), se kterým jezdil max. 280 km/h a zrychloval na stovku za 5,5 s. V roce 1974 vůz dostal větší motor Chrysler 7.2/340 PS.
Popis v muzeu: dvousedadlové vysoce výkonné luxusní kupé s moderními bezpečnostními prvky. Rám ze čtyřhranných nosníků, zadní náprava DeDion, motor Chrysler V8 Hemi (s půlkulovými spalovacími prostory), 6974 cm³, 450 PS při 5000 ot/min, 290 km/h. Uvedený výkon 450 koní byl podle optimistické normy SAE (motor bez příslušenství), standardně byl uváděn výkon 390 koní DIN.
Foto: Z.Patera Auta5P, Monteverdi Automuseum 2015.