Monteverdi High Speed 375 S Prototyp, Švýcarsko 1966 (1966-1967)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 7206 cm³, vrtání 109,7 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 10,1, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 276 kW (375 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 651 Nm při 3200 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2510 mm, rozchod kol 1460/1420 mm, vnější rozměry: délka 4560 mm, šířka 1795 mm, výška 1230 mm, pohotovostní hmotnost 1660 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

První skutečný luxusní sportovní vůz Monteverdi, prototyp vystavený na frankfurtském autosalonu 1967 jako světová premiéra. Vůz měl rám z čtvercových profilů, zadní nápravu DeDion a motor Chrysler. Karosérii kupé navrhlo studio Frua. Na voze byl uveden rok výroby 1966, na popisce u vozu rok 1967.
Foto: Z.Patera Auta5P, Monteverdi Automuseum 2015 + D.Ch..