Lancia Beta 2000 Coupé, Itálie 1978 (1978-1981)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 8,9, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 176 Nm při 2800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1405/1390 mm, vnější rozměry: délka 3995 mm, šířka 1650 mm, výška 1285 mm, pohotovostní hmotnost 1010 kg, maximální rychlost 188 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Lancia Beta vyráběli v letech 1973 až 1984. Montovali do něj motory 1.3, 1.6 a 2.0 s výkony od 82 do 135 koní. Celkem bylo postaveno téměř 112 tisíc vozů kupé Lancia Beta. Karosérii kupé navrhl tým vývojářů Lancie, ten vedl Aldo Castagno. Na stejném podvozku nabízela Lancia také dvoumístný Spider, jehož karosérii navrhl Pininfarina a vyráběl Zagato, spiderů vyrobili jen 9390.
Foto: Z.Patera Auta5P, Collection le Prince de Monaco 2008.