Mercedes-Benz 190 SL, NSR 1960 (1959-1963)
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1897 cm³,
vrtání 85,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování,
výkon 77 kW (105 koní) při 5700 ot/min,
točivý moment 142 Nm při 3200 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1430/1475 mm,
vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1740 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg,
maximální rychlost 173 km/h, zrychlení na stovku za 14,3 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Mercedes 190 SL (W121 BII) vyráběli v letech 1955 až 1963 jako roadster. Byl odvozen z kupé 300 SL.
Celkem postavili 25 881 vozů, 20 636 z nich bylo exportováno, jen do USA jich vyvezli přes deset
tisíc. K roadsteru na přání dodávali pevnou střechu Hardtop. První vozy měly kompresi 8,5, v roce 1959
ji zvýšili na 8,8.
Vystavený plně renovovaný červený vůz s černým koženým čalouněním byl nabízen v Mercedes-Benz Museum
v létě 2016 na prodej za 212 000 €.
Na menších snímcích je vůz stejného typu, vystavený na Soutěži elegance Roztoky 2003. Měl startovní číslo 158
a na soutěž jej přivezl pan Procházka.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Roztoky 2003.
|