Mercedes-Benz W125, Německo 1937

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 5663 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 102,0 mm, komprese 8,8, čtyři ventily/válec, dva karburátory, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 435 kW (592 koní) při 5800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2798 mm, rozchod kol 1473/1412 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1750 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 749 kg, maximální rychlost 320 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1937 se Mercedes-Benz nově vyvinutým monopostem W125 opět zařadil mezi špičkové automobily Grand Prix ve formuli "750 kg". Nový stříbrný šíp (Silberpfeil) vyhrál hned svoji první velkou cenu v Tripolisu a ještě šestkrát zvítězil v dalších dvanácti závodech GP. Rudolf Caracciola s ním získal svůj druhý titul mistra Evropy Grand Prix.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Mercedes-Benz.