Mercedes-Benz W25 Avus Stromlinien, Německo 1937

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5577 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 7,8, čtyři ventily/válec, dva karburátory, přeplňování dvěma mechanicky poháněnými kompresory Roots, výkon 419 kW (570 koní) při 5800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2725 mm, rozchod kol 1473/1412 mm, vnější rozměry: délka 6300 mm, šířka 1850 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 1215 kg, maximální rychlost 370 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Tento závodní monopost W25 s aerodynamickou karosérií vyvinul Mercedes-Benz speciálně pro závody volné formule na berlínském okruhu Avus v roce 1937. Okruh měl dlouhé rovinky a klopené zatáčky. V závodě vůz řídil Manfred von Brauchitsch, dosahoval sice vysokých rychlostí, měl ale problémy s řazením. Nakonec zvítězil Hermann Lang s přestavěným vozem W25 s motorem M125, jel průměrnou rychlostí 261,7 km/h. Tato průměrná rychlost byla překonána až roku 1958 v Monze. Popis v muzeu udával výkon 570 koní, v archivu Mercedes-Benz byla hodnota 756 koní při stejných otáčkách (?).
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Mercedes-Benz.