Daimler Wagen mit Kettenantrieb, Německo 1892 (1892-1895)

Vůz bez dveří, dvoumístný otevřený vůz, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod AIV, objem 762 cm³, vrtání 67,0 mm, zdvih 108,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 1,3 kW (1,8 k) při 750 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1600 mm, rozchod kol 1150/1150 mm, pohotovostní hmotnost 550 kg, maximální rychlost 18 km/h. Vpředu tuhá náprava bez pérování (pevné uchycení), vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní třecí (špalkové).

Daimler Wagen mit Kettenantrieb "Schroedter-Wagen" byl model vyvinutý jako následník typu Stahlradwagen. Daimler jej vyráběl v letech 1892 až 1895 a celkem postavili 12 vozů. Podle archivu Mercedes-Benz montovali do vozu buď výše uvedený dvouválec 762 ccm nebo větší dvouválec 1060 ccm (Ø 75x120 mm) s výkonem 2,1 PS při 720 ot/min. Popis v muzeu uváděl vozidlo jako Daimler Motor-Straßenwagen s dvouválcem 762 ccm o výkonu 2 PS při 700 ot/min a s max. rychlostí 22 km/h. Vůz měl dřevěná loukoťová kola s plnými pryžovými obručemi, přední kola měla průměr 750 mm, zadní 1000 mm.
Uvedený model vznikl dalším vývojem předchozího vozu "Stahlradwagen" a byl to první model, který společnost Dailmer-Motoren-Gesellschaft (DMG) prodávala. Jeden z nich si zakoupil Moulay Hassan I., ten byl v letech 1873 až 1894 sultánem v Maroku. Byl to první kupec vozu společnosti DMG a také první monarcha, který vlastnil automobil s benzínovým motorem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Daimler.