Mercedes-Benz 500 K Spezial Roadster, Německo 1936 (1935-1936)

Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHV, objem 5019 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 118 kW (160 koní) při 3400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3290 mm, rozchod kol 1535/1547 mm, vnější rozměry: délka 5000 mm, šířka 1880 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 2250 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vozy Mercedes-Benz 500 K a 540 K (model W29) vyráběli v letech 1934 až 1939. Provedení 500 K Spezial Roadster vyráběli v letech 1935 až 1936 a celkem postavili údajně 25 vozů tohoto typu.
Mercedes-Benz 500 K byl krásný a drahý vůz. Patřil k řadě velkých reprezentačních Mercedesů a představoval elegantní sportovní vůz. Z osmi karosářských verzí typu 500 K byl Spezial Roadster nejkrásnější, nejelegantnější a nejdražší. Jeho tehdejší cena 28 000 říšských marek by dnes odpovídala částce 98 000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016.