Austin A40 Somerset Drophead Coupe, Anglie 1953 (1952-1954)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1197 cm³, vrtání 65,5 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 84 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1221/1270 mm, vnější rozměry: délka 4051 mm, šířka 1600 mm, výška 1588 mm, pohotovostní hmotnost 1025 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 36,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 46,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Austin A40 Somerset byl vyráběn v letech 1952 až 1954. Kromě základního sedanu vyráběli také uvedený kabriolet, nazvaný Drophead Coupe a někdy označovaný jako Convertlible. Karosérie kabriolet dodávala společnost Carbodies, celkem postavili 7 243 kabrioletů. U vozu byl vystaven certifikát, který udával, že vůz byl vyroben 30. června 1953 a jeho majitelem byl Mr Carlo Galea, Malta Classic Car Collection.
Popis v muzeu uváděl (volně přeloženo): Model A40 Somerset vyráběla společnost Austin Motor Company od roku 1952 do roku 1954. Nahradil předchozí model A40 Devon, ze kterého převzal podvozek i motor, jehož výkon zvýšili o 2 koně. Karosérie byla ve stylu "Transatlantic". Základním modelem byl čtyřdveřový sedan, koncem roku 1952 uvedli na trh také dvoudveřový kabriolet. V roce 1953 postavil Austin sérii 500 vozů Somerset Special se silnějším motorem, dvoubarevně lakovanou karosérií a mírně zvýšenou maximální rychlostí. Do roku 1954 prodali více vež 173 tisíc vozů Somerset, 7 243 z nich byly kabriolety. Nastupcem Somersetu se stal model Austin A40 Cambridge. Při návštěvě Malty v roce 1952 použila anglická královna vůz Austin A40.
Foto: Z.Patera Auta5P, Malta Classic Car Collection 2015.