Sunbeam Imp Sport, Anglie 1969 (1966-1970)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 875 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 60,4 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith-Stromberg, bez přeplňování, výkon 38 kW (51 koní) při 6100 ot/min, točivý moment 71 Nm při 4300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2083 mm, rozchod kol 1282/1232 mm, vnější rozměry: délka 3531 mm, šířka 1530 mm, výška 1384 mm, pohotovostní hmotnost 725 kg, maximální rychlost 138 km/h, zrychlení na stovku za 17,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,7 s. Vpředu příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Imp vyráběl koncern Rootes v letech 1963 až 1976 pod značkami Hillman, Sunbeam a Singer (Chamois). Standardně měl motor jeden karburátor a výkon 39 koní, dvoukarburátorovou verzi Imp Sport zavedli v roce 1966. V roce 1970 dostal vůz čtveřici kulatých předních světlometů.
Popis v muzeu uváděl (volně přeloženo): Odpovědí koncernu Rootes na vůz BMC Mini byl model Hillman Imp, uvedený na trh v roce 1963. Model Imp byl záhy upraven také pro značky Singer a Sunbeam a doplněn verzí fastback se splývavou zádí. Standardní verze byla dvoudveřová a měla vyklápěcí (otevíratelné) zadní okno. Všechny vozy Imp vyráběli v nově postavené továrně v Glasgově. Sunbeam Imp Sport dostal silnější verzi standardního motoru s vyšší kompresí, ostřejšími vačkami a dvěma karburátory, upravený motor měl výkon 51 koní. V roce 1970 dostal Sunbeam Imp Sport zdvojené přední světlomety, stejné byly zavedeny již dříve u obdobného modelu značky Singer. Standardní výbava zahrnovala posilovač brzd, chladič motorového oleje a více "měřáků" na přístrojové desce. Sunbeam Imp Sport vyráběli od roku 1966 do roku 1976 a celkem postavili přes 10 000 vozů Saloon se dvěma dveřmi a čtyřmi místy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Malta Classic Car Collection 2015.