Saab 92, Švédsko 1951 (1942-1952)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 764 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 6,6, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 55 Nm při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2470 mm, rozchod kol 1180/1180 mm, vnější rozměry: délka 3920 mm, šířka 1620 mm, výška 1425 mm, pohotovostní hmotnost 765 kg, maximální rychlost 105 km/h, zrychlení na stovku za 48,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prvním automobilem, vyráběným leteckou společností Saab, byl model 92. Vyráběli jej v letech 1949 až 1956, poslední rok souběžně s novějším modelem 93. V roce 1953 zavedli modernizovaný Saab 92B, který měl větší zadní okno a dostal víko zavazadlového prostoru. V roce 1954 zvýšili výkon motoru na 21 kW (28 koní) při 4000 ot/min. Vůz měl na svou dobu velmi dobrou aerodynamickou karosérii s Cx=0,30. Celkem postavili 20 128 vozů Saab 92.
Uvedený vůz byl vystaven v Louwman muzeu za sklem v suterénu vedle podzemního parkoviště.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + archiv Auta5P.