Panhard-Levassor Double Phaeton, Francie 1907

Dvoudveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 5322 cm³, vrtání 110,0 mm, zdvih 140,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní), mechanická čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Faeton Panhard et Levassor z roku 1907. Model nebyl uveden, mohlo se jednat o typ U2.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Panhard et Levassor Double Phaeton
U tohoto vozu Panhard & Levassor lze čelní sklo i přepážku oddělující řidiče od cestujících sklopit ke střeše vozu. V případě potřeby lze celou střechu sejmout a jezdit v otevřeném voze - jedná se o ranou "odnímatelnou pevnou střechu". Vůz je vybaven čtyřstupňovou převodovkou a řetězovým pohonem. V roce 1907 měl pouze jeden model Panhard & Levassor pohon kardanovým hřídelem. Vozy, jako je tento atraktivní "Double Phaeton", se obecně používaly pro krátké výlety a krátké cesty. Řidič musel být schopen vůz řídit i provádět nezbytné drobné opravy.
Na počátku dvacátého století byla společnost Panhard & Levassor lídrem ve výrobě luxusních automobilů a rychle se stala jedním z největších francouzských výrobců automobilů. V roce 1907, kdy byl tento vůz vyroben, vyrobila společnost Panhard & Levassor 1099 automobilů, z nichž 515 bylo exportováno. V roce 1910 se tato čísla téměř zdvojnásobila. Společnost Panhard & Levassor, později známá pouze jako Panhard, byla v roce 1965 převzata Citroënem a krátce poté značka zanikla.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + D.Ch. + archiv Auta5P.