Phänomobil 6/12 PS Lieferwagen, Německo 1912 (1912-1927)

Dvoudveřová dvoumístná tříkolka, motor vpředu a pohon předního kola. Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1548 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 1500 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 0/1360 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1530 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 55 km/h. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Tříkolky Phänomobil vyráběli od roku 1907, původně s dvouválcovým motorem, v roce 1912 zavedli vzduchem chlazený čtyřválec a tříkolky pak dodávali až do roku 1927.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Phänomobil Van
Ačkoli vypadá jako poněkud křehké a experimentální vozidlo, byl tento německý Phänomobil mimořádně úspěšný a v letech 1907 až 1927 jich vyrobili několik tisíc kusů. K dispozici byly různé modely, osobní vozy i dodávky. Distributora mělo dokonce i Nizozemsko, byl jím Baakman v Assenu, který vůz doporučoval "pro komerční použití, stejně jako pro cestovní a závodní účely". Vystavený model je lehká dodávka, která se pravděpodobně používala v oblasti Karlsruhe. Vzduchem chlazený čtyřválcový motor o objemu 1,5 litru dokazuje, že vůz musel být vyroben v roce 1912 nebo po tomto roce, kdy byly tyto motory zavedeny.
Phänomobil vyráběla společnost Phänomen-Werke v německém městě Žitava (Zittau) ve spolkové zemi Sasko, to se později stalo součástí východního Německa. V roce 1927 přešla firma na výrobu nákladních automobilů pod značkou "Granit". V roce 1945 továrnu znárodnili.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + D.Ch. + archiv Auta5P.