Peugeot Type 6 Phaeton, Francie 1894

Vůz bez dveří, čtyřmístný faeton, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvouválec (V2), rozvod AIV, objem 565 cm³, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 1,5 kW (2,0 k) při 1000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1650 mm, rozchod kol 1290/1310 mm, vnější rozměry: délka 2650 mm, šířka 1420 mm, výška 2200 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 20 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Peugeot vyrobil celkem 7 exemplářů Typu 6, tento model vyráběli pouze v roce 1894. Popis u vystaveného modelu uváděl dvouválec 1,2 litru, ten měl Peugeot Type 7 (1282 cm³, výkon 3,3 koně, max. 24 km/h). Motor dodala firma Panhard et Levassor, která jej vyráběla podle licence Daimler. Zadní kola byla poháněna řetězy.
Popis v Louwman muzeu udával: Peugeot Type 6 Phaeton With Capote
Je pochopitelné, že první automobily vypadaly jako koňské povozy. Konstrukce kočáru již existovala, zatímco kůň jako zdroj pohonu byl nahrazen motorem, který k pohonu kol používal řetězy nebo řemeny. Tento raný Peugeot, který nebyl nikdy restaurován, je typickým příkladem "kočáru bez koní". Ve skutečnosti má stále držáky na koňské otěže i upevnění pro tyč. Zřejmě se myslelo na to, že v případě nouze by vůz mohl být tažen koňmi.
Vůz byl dodán pařížskému zákazníkovi 8. června 1894 a je jedním z nejstarších dosud existujících vozů vyrobených společností Peugeot. První vůz této značky byl představen v roce 1889 a byl poháněn párou. O rok později bylo rozhodnuto o instalaci benzinového motoru, zpočátku montovali motory Daimler, ale od roku 1896 si Peugeot vyráběl vlastní motory. Tento typ 6, kterých bylo vyrobeno pouze sedm, je stále vybaven motorem Daimler.
Rodinná firma Peugeot Freres (bratři Peogeotové) byla založena v roce 1810 a vyráběla ocelové nářadí a kuchyňské vybavení, například mlýnky na kávu a pepř, později vyráběla jízdní kola a šicí stroje. Dva bratranci, Armand a Eugene, zahájili výrobu automobilů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + D.Ch.