auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Mercedes-Benz 500 Nürburg Limousine Wilhelm II, 1933

Mercedes-Benz 500 Nürburg Limousine Wilhelm II, Německo 1933 (1931-1934)

Čtyřdveřová sedmimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 4918 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 115,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 3100 ot/min, točivý moment 258 Nm při 1250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3670 mm, rozchod kol 1485/1485 mm, vnější rozměry: délka 5380 mm, šířka 1820 mm, výška 1820 mm, pohotovostní hmotnost 2950 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Řadu Nürburg doplnil Mercedes-Benz v roce 1931 větším typem 500 (W08). Proti původnímu typu 460 měl větší silnější motor (řadový osmiválec). Čtyřstupňová převodovka měla standardně rychloběh Maybach a model 500 nedodávali s kratším rozvorem. V roce 1934 typ 500 přejmenovali na 500 N, aby nedocházelo k záměně s novým kompresorovým typem 500 K (W29, 1934-1936). V roce 1936 zvýšili výkon ze 100 na 110 koní a model 500 N vyráběli do roku 1939. Vystavený vůz byl lehce pancéřován.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Mercedes-Benz Type Nürburg 500, dříve vlastněný císařem Wilhelmem II
Tento Mercedes-Benz váží téměř 3 000 kilogramů, a to především proto, že je lehce pancéřovaný. Podvozek a odpružení byly zesíleny. Vůz má také podlahové topení. Nejzajímavějším detailem vozu je ale vnitřní komunikační systém, který umožňoval cestujícím předávat řidiči pokyny, aniž by na něj skutečně mluvili. Tlačítka na malé konzoli vzadu sloužila k aktivaci světel na přístrojové desce s pokyny: "Rychle - Pomalu - Zastavit - Doleva - Doprava - Otočit - Domů". Majitelem tohoto Mercedesu byl poslední německý císař Wilhelm II (Vilém II), který žil od roku 1918 v exilu v Nizozemsku. Námořnicky šedý lak prozrazuje císařovu náklonnost k lodní flotile. Protože Nizozemsko zůstalo během první světové války neutrální, strávil císař svá exilová léta na zámku Amerongen a později na nizozemském panství "Huis Doorn". Zemřel v Doornu v roce 1941.

Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.

Mercedes-Benz 500 Nürburg Limousine Wilhelm II, 1933
Mercedes-Benz 500 Nürburg Limousine Wilhelm II, 1933
Mercedes-Benz 500 Nürburg Limousine Wilhelm II, 1933

  © AUTA 5P (auto ID 27648) nahoru