Chrysler New Yorker Town and Country Wagon, USA 1953

Pětidveřové šestimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5425 cm³, vrtání 96,8 mm, zdvih 92,1 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 134 kW (182 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 424 Nm při 2000 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3188 mm, rozchod kol 1430/1514 mm, vnější rozměry: délka 5359 mm, šířka 1949 mm, výška 1638 mm, pohotovostní hmotnost 2010 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 16,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Druhou generaci modelů NewYorker a dalších "Full-Size" vozů vyráběl Chrysler v letech 1949 až 1954. V modelovém roce 1953 postavili 1399 vozů kombi Chrysler New Yorker Series C56-1 Town&Country Wagon, základní cena automobilu byla 3 787 $.
Popis v muzeu udával:
Chrysler New Yorker byl automobil vyráběný automobilkou Chrysler Corporation v letech 1940 až 1996 a byl po mnoho let považován za její vlajkovou loď. Jméno New Yorker bylo nejdéle používané jméno značky automobilů. Chrysler je definován jako tvůrce luxusních, cenných automobilů nad mainstreamovými značkami Ford, Chevrolet, Pondiac, Dodge, Plymouth, ale zároveň pod nejluxusnějšími značkami jakými jsou Cadillac, Lincoln a Packard. Chrysler New Yorker Town and Country je automobil v provedení Station Wagon. Tento vystavený vůz je nadstandardně vybaven poloautomatem, Hemi V8-kou, elektrickým ovládáním oken, originálním dřevěným a nerezovým interiérem a sedadly se vzhledem krokodýlí kůže, s možností zvětšení ložné plochy.
Na posledním snímku je ukázka popisu vozu v muzeu.
Foto: Z.Patera Auta5P, JK Classics Muzeum Lužná 2018 + 2016.