auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  
nic
snímek auta

Zimmer Golden Spirit, USA 1983

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 4183 cm³, vrtání 93,5 mm, zdvih 76,2 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Ford, bez přeplňování, výkon 83 kW (113 koní) při 3400 ot/min, točivý moment 263 Nm při 2200 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3607 mm, rozchod kol 1575/1575 mm, vnější rozměry: délka 5436 mm, šířka 1880 mm, výška 1359 mm, pohotovostní hmotnost 1630 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Zimmer Golden Spirit byl vůz v retrostylu třicátých let dvacátého století. Golden Spirit vyráběli od roku 1978 s mechanikou Mercury Cougar, od roku 1980 přešli na motory Ford Mustang. Automobil vyráběli do roku 1988 a celkem postavili přibližně 1 500 vozů.
Popis v muzeu uváděl:
Zimmer je název americké neoklasické automobilky. Společnost byla založena v roce 1978, svoji činnost ukončila v roce 1988. Retro styl a moderní podvozek: Zimmer je považován za tzv. „Era auto“, tyto vozy byly stavěny ze snadno dostupných součástek a dílů různých značek automobilů - VW, Corvette, Buick, Lincoln, Chevrolet atd. s cílem dosáhnout vzhledu klasiky z třicátých let dvacátého století. Všechny použité díly byly buďto nové nebo kompletně přestavené. Mezi „Era“ neoklasické automobily dále patří také vozy značky Excalibur, Clénet a Tiffany, které byly vyráběny stejným způsobem. Práva zkrachovalé společnosti koupil Art Zimmer a i v současnosti vyrábí luxusní kabriolety na zakázku, o kterých tvrdí, že jsou „nejúžasnější automily na světě“ a které prodává za cca 180 000 USD.
V roce 2016 jste si mohl objednat Zimmer Golden Spirit s motorem 420 HP nebo 640 HP (verze "R") jako kupé, kabriolet, sedan, limuzínu nebo čtyřdveřový kabriolet za ceny 238 000 až 397 000 $, výrobce požadoval zálohu 60 % a stavba vozu trvala přibližně šest měsíců.
Foto: Z.Patera Auta5P, JK Classics Muzeum Lužná 2016.

snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta

  © AUTA 5P (auto ID 22989) nahoru