Trabant P 50/1 Limousine, NDR 1960 (1959-1961)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 499 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,1, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3900 ot/min, točivý moment 45 Nm při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1200/1240 mm, vnější rozměry: délka 3361 mm, šířka 1493 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1959 zvýšili výkon motoru na 20 koní a inovovaný model P50/1 pak vyráběli do roku 1961, kdy došlo k další modernizaci (P50/2, vůz dostal synchronizovanou převodovku, vyráběli jej v letech 1961 až 1962). Cena vozu s "luxusní" výbavou byla 8 440 marek (DDR). Poslední Trabant P50 byl vyroben v říjnu 1962. Na snímcích je karosérie vozu v řezu (Schnittmodell).
Foto: Z.Patera Auta5P, Horch Museum 2010.