Trabant P 50 Limousine, NDR 1958 (1958-1959)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 499 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 6,7, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3750 ot/min, točivý moment 41 Nm při 2450 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1200/1240 mm, vnější rozměry: délka 3361 mm, šířka 1493 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1957 byla vyrobena nultá oveřovací série vozů Trabant P50. V květnu 1958 se sloučily závody Horch Werk a AWZ (dříve Audi) do společnosti VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. V červenci 1958 pak zahájili sériovou výrobu nového modelu Trabant P50. Model P50 vyráběli do roku 1962, celkem postavili 131 450 vozů Limousine, prodejní cena byla 7 450 východních marek (DDR).
Foto: Z.Patera Auta5P, Horch Museum 2010.