Mercedes-Benz 450 SL US, NSR 1980 (1979-1980)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 4520 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 119 kW (162 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 312 Nm při 2500 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2460 mm, rozchod kol 1452/1440 mm, vnější rozměry: délka 4630 mm, šířka 1790 mm, výška 1290 mm, pohotovostní hmotnost 1630 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 12,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Mercedes-Benz řady SL (R107) vyráběli v letech 1971 až 1989, dodávali řadu motorů, které během produkce měnili. Vozy pro USA měly mohutné nárazníky, katalyzátory a snížený výkon. Uvedený model byl z roku 1980. Americký model 450 SL dodávali v letech 1972 až 1980 a postupně snižovali jeho výkon ze 190 HP až na uvedených 160 HP. Od roku 1981 dodávali pro USA model 380 SL (V8 3.8/155 HP).
Popis v muzeu ve Františkových Lázních uváděl: Tento vůz se vyráběl plných 18 let, a to v letech 1971 - 1989. Je to nejdéle vyráběný Mercedes všech dob a stal se doslova ikonou všech roadsterů produkovaných ve své době. Tento typ Mercedesu byl z 80 % vyvážen do USA. Byl vyhlášen nejlepším Mercedesem své doby. Majitel uváděl objem 4500 ccm, výkon 167 PS, maximální rychlost 180 km/h a spotřebu 12 až 16 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto-Moto Muzeum Františkovy Lázně 2019.