Škoda 120 L Silwestr Tuning 1.3, Československo 1979

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 46 kW (63 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1595 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 890 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Škoda 120 L z roku 1979 v tuningu. Vůz byl přestavěn kolem roku 2009. Dostal motor Rapid 136, hliníková kola Autec, přední nápravu Škoda 130 se sníženými pružinami, vzadu byl podložkami pod kola rozšířen rozchod kol. Na záď byl přidán spojler, v interiéru byla palubní deska GL, sportovní volant a další úpravy. Pětistupňová převodovka pocházela za Škody 125. Vůz byl nastříkán černou barvou, používanou na Škodu Superb. Upravy provedl podle webu skoda-virt Vláďa.
V Auto-Moto Muzeu ve Františkových Lázních byla vystavena také tato Škodovka. Neměla ale žádný popis a spíše bych ji očekával někde na tuningovém srazu než v tomto muzeu. Popis úprav jsem nalezl na webu skoda-virt, odkud jsem také převzal fotografii interiéru.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto-Moto Muzeum Františkovy Lázně 2019 + archiv.