Goggomobil T 250, NSR 1966 (1964-1969)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 247 cm³, vrtání 53,0 mm, zdvih 56,0 mm, komprese 6,0, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 10,3 kW (14,0 k) při 5400 ot/min, točivý moment 20 Nm při 4200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1800 mm, rozchod kol 1090/1090 mm, vnější rozměry: délka 2900 mm, šířka 1280 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 415 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Goggomobil T 250 byl prvním automobilem firmy Glas. Vyráběli jej od roku 1954 do roku 1969 a celkem postavili 214 313 "limuzín" T250/300/400. Goggomobil si ponechal svoje logo i po převzetí firmy Glas automobilkou BMW v roce 1966. V roce 1964 změnili zavešení dveří, závěsy přesunnuli ze sloupku "B" na sloupek "A".
Popis v muzeu uváděl: Goggomobil T 250, ročník 1966, produkce 1954 až 1969, vyrobeno 221 000 kusů (?). Dvouválec 245 ccm, čtyřtakt (vůz měl ale dvoudobý motor!), výkon 13,6 PS, motor v zádi napříč, čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 74 km, hmotnost 415 kg. Objem nádrže 25 litrů, spotřeba 4,4 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Bäretswil 2020.