Citroën 2 CV Sahara 4x4, Francie 1965 (1963-1966)

Čtyřdveřový čtyřmístný polokabriolet, motory vpředu i vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Dva motory, 2 x zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, celkový objem 848 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 62,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, celkový výkon 24 kW (32 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 54 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1260/1260 mm, vnější rozměry: délka 3780 mm, šířka 1480 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 735 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Citroën 2CV Sahara 4x4 sériově vyráběli v letech 1960 až 1967 a celkem postavili 694 vozů. Automobilly používaly například naftařské společnosti v pouštích. Model Sahara 4x4 měl dva shodné nezávislé motory. Standardní přední dvouválec poháněl přední kola a do původního zadního prostoru pro zavazadla byl instalován druhý shodný vzduchem chlazený dvouválec, který poháněl kola zadní nápravy. Každý motor měl vlastní převodovku a motory nebyly vzájemně spojeny. Každý z motorů měl vlastní klíček zapalování a startovací tlačítko. Vůz měl dvě samostatné palivové nádrže pod předními sedadly, plnicí otvory byly v předních dveřích. Levá nádrž sloužila pro zadní motor, pravá dodávala palivo do předního motoru. Ovládání motorů a převodovek bylo spojeno. Jedinou řadicí pákou se současně řadily shodné rychlostní stupně v obou převodovkách, spojkový pedál ovládal dva hydraulické systémy vypínání obou spojek. Postupně zvyšovali výkon motoru. První vozy měly výkon každého motoru 12 koní, ten byl v roce 1961 zvýšen na 13 koní a od roku 1963 dával každý motor 16 koní.
Popis v muzeu uváděl: Citroën Sahara 4x4 2CV AZ, ročník 1965. Dva vzduchem chlazené dvouválce (boxery), dvě čtyřstupňové převodovky se zkrácenými převody, max. 110 km/h, hmotnost 755 kg. Výkon motoru nebyl uveden.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Bäretswil 2020.