Rover 3.5 Litre Saloon, Anglie 1968 (1967-1970)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3532 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 71,1 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 285 Nm při 2600 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2807 mm, rozchod kol 1427/1445 mm, vnější rozměry: délka 4750 mm, šířka 1781 mm, výška 1549 mm, pohotovostní hmotnost 1735 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 12,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Rover řady P5 vyráběli od roku 1958. Poslední verzí bylo provedení P5B, které dodávali od září 1967 do roku 1973. Vůz dostal upravený motor Buick V8 (proto písmeno "B" v označení "P5B") a automatickou převodovku Borg‑Warner typ 35. Celkem postavili 11 501 sedanů (Saloon) a 9099 vozů "kupé" (čtyřdveřový sedan se sníženou střechou). Vůz byl oblíbený mezi vládními ministry a používali jej Harold Wilson, Edward Heath, James Callaghan i Margaret Thatcherová, která nastoupila do své funkce až v roce 1979..
Popis v muzeu, kromě jiného, uváděl, že vůz používali ministerští premiéři ve Velké Británii ještě v sedmdesátých letech dvacátého století. Vystavený automobil dovezla do Švýcarska společnost E. Fehlmann & Co. z Curychu (Zürich) v roce 1968. O dva roky později převzala zastoupení Rover pro Švýcarsko firma Emil Frey AG.
Foto: Z.Patera Auta5P, Emil Frey Classics 2021.