Subaru 1600 4WD Station Wagon, Jakonsko 1979 (1977-1979)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1595 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 60,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, dva karburátory Hitachi, bez přeplňování, výkon 61 kW (83 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 113 Nm při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2455 mm, rozchod kol 1275/1220 mm, vnější rozměry: délka 3995 mm, šířka 1550 mm, výška 1385 mm, pohotovostní hmotnost 990 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

První generaci modelu Leone dodávala japonská automobilka Subaru v letech 1971 až 1981 jako sedan, kupé a kombi, většinou s motory 1400 a 1600 a pohonem předních kol. Dodávali také verze 4WD, kde byl pohon zadních kol ručně zapínaný. V roce 1977 prošla řada Leone faceliftem. Na některých trzích (například ve Švýcarsku) v typovém označení neuváděli model "Leon", ale jen objem motoru. Subaru od roku 1979 dodávalo také druhou generaci modelu Leone s větší karosérií. Vůz na snímcích patří do první, v té době již "výběhové" generace.
Vystavený model, označený jako "Subaru 1600 4WD Station" byl jedním z prvních vozů Subaru s pohonem 4x4, dovezeným do Švýcarska. V roce 1980 zahájil Emil Frey ve Švýcarsku prodej vozů kombi s přiřaditelným pohonem 4x4 za příznivou cenu. Do té doby nabízely pohon všech kol pouze terénní vozy jako Land Rover nebo drahé automobily typu Range Rover. Jejich počty dosahovaly v celkovém objemu prodeje jen jednotky procent. Subaru zahájilo boom (velké rozšíření) vozů 4x4. Dnes má každý druhý vůz, prodaný ve Švýcarsku, pohon všech čtyř kol.
Foto: Z.Patera Auta5P, Emil Frey Classics 2021.