Fiat 500 C Topolino, Itálie 1953 (1949-1955)
Dvoudveřový 2+2 místný polokabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 569 cm³,
vrtání 52,0 mm, zdvih 67,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex/Weber, bez přeplňování,
výkon 12,0 kW (16,5 k) při 4400 ot/min,
točivý moment 30 Nm při 2900 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1116/1083 mm,
vnější rozměry: délka 3245 mm, šířka 1275 mm, výška 1375 mm, pohotovostní hmotnost 610 kg,
maximální rychlost 95 km/h.
Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Malý Fiat Topolino vyráběli v letech 1937 až 1955, poslední model 500 C dodávali v letech 1949 až 1955.
Popis v mnichovském muzeu uváděl: Fiat "Topolino" (=myška) vyvinuli ve třicátých letech a po druhé světové válce
to byl jeden z nejprodávanějších malých vozů. Typ 500 C byl nástupcem předchozích modelů "Topolino". Fiat vůz
inzeroval jako "automobil skromných rozměrů, s dobrými jízdními vlastnostmi, skvělým výkonem a mimořádně úsporným
provozem". Od předchozích modelů se 500 C odlišoval modernizovanou karosérií. Malé Fiaty masově motorizovaly Itálii
v padesátých a šedesátých letech dvacátého století. Čtyrválec 569 cm3;, výkon 12,1 kW (16,5 PS),
rychlost 95 km/h, spotřeba kolem 5 litrů na 100 km. Vůz muzeu zapůjčil Michael Barretta.
Foto: Z.Patera Auta5P, DM Verkehrszentrum München 2022.
|