Škoda 720 ID Sedan, Československo 1972 (1969-1972)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1498 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 74,5 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 62 kW (84 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 121 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1352/1330 mm, vnější rozměry: délka 4373 mm, šířka 1653 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 1130 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 17,0 s.

Ve druhé polovině šedesátých let byl připravován prototyp střední třídy, typ Škoda 720 s motory 1250 a 1500 cm³. Vůz byl vyvíjen od roku 1967, původně s karosériemi českých návrhářů. V roce 1969 dostal italskou karosérii, kterou navrhl Giugiaro (Ital Design). Roku 1972 byl vývoj bohužel zastaven, na zavedení výroby údajně nebyly prostředky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2003 + Brno 2001.