Renault Type EF 14/20 Coupé Chauffeur, Francie 1914 (1912-1916)

Dvoudveřová šestimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2614 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 130,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Renault, bez přeplňování, výkon 10,0 kW (14,0 k) při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3295 mm, rozchod kol 1340/1340 mm, vnější rozměry: délka 4510 mm, šířka 1615 mm, výška 2370 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 55 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model EF (14/20 PS) vyráběl Renault v letech 1912 až 1916, celkem postavili asi 700 vozů. Dodávali je se dvěma rozvory 3060 a 3295 mm, vozy měly délku 4315 nebo 4510 mm.
Klasická šoférská limuzína se zakřivenou kapotou a chladičem za motorem. Vůz byl známy jako "Taxi le Marne", protože tyto vozy (pařížské taxíky) dopravily v září 1914 rychle na frontu na Marně pět tisíc francouzských vojáků, vrátilo se jich jen několik. Tento automobil, tehdy ještě v červenohnědém lakování, posloužil jako rekvizita ve filmu "Titanic", natočeném v roce 1997. Automobil byl téměř 90 let v USA, po natočení filmu jej odprodali do Německa. V roce 2003 byl zrestaurován, poté sloužil jako reklamní vůz lipského veletržního výstaviště. Pro běžný provoz byl doplněn ukazateli směru. V roce 2019 bylo uvedeno jako majitel vozu muzeum Da Capo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019+AMI Leipzig 2009+2005+2004.