Packard V12 Club Sedan, USA 1935

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod SV, objem 7751 cm³, vrtání 87,3 mm, zdvih 107,9 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 129 kW (175 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3530 mm, rozchod kol 1524/1549 mm, vnější rozměry: délka 5544 mm, šířka 1880 mm, výška 1803 mm, pohotovostní hmotnost 2560 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 17,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Packard Twelve (V12) vyráběli od roku 1932, v roce 1935 zvětšili vidlicový dvanáctiválec na 473 cu.in. (7 751 ccm) a výkon zvýšili ze 160 na 175 HP. Vůz prodávali se třemi rozvory (132, 139 a 144") a různými karosériemi. V modelovém roce 1935 postavili 721 vozů Packard 12. Vůz měl podle technického průkazu užitečnou hmotnost (nosnost) 454 kg a průměrnou spotřebu paliva 33 l/100 km.
Popis v muzeu uváděl, že vůz měl mechanické brzdy s podtlakovým posilovačem, suchou spojku s posilovačem, elektrické přídavné topení, soupravu pro kuřáky a koženou střechu. Automobil byl v původním (originálním) stavu, měl najeto 115 800 km a jeho vlastníkem byl Ján Horňák (AMK VCC Piešťany). Byl třetím majitelem vozu, který zakoupil v New Yorku ve skladu ojetých automobilů, kde nečinně stál 30 let. Některé technické údaje (vnější rozměry a hmotnost) mi ochotně sdělil pan Horňák, za což mu patří poděkování.
Foto: Z.Patera Auta5P, Classic Car Museum Moravany 2018.