Hupmobile Model 20 Runabout, USA 1909 (1909-1913)
Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1835 cm³,
vrtání 82,6 mm, zdvih 85,7 mm, komprese 4,0, dva ventily/válec, karburátor Breeze, bez přeplňování,
výkon 12,0 kW (16,0 k),
mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2184 mm, rozchod kol 1422/1422 mm,
vnější rozměry: délka 3200 mm, šířka 1575 mm, výška 1646 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg,
maximální rychlost 70 km/h.
Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.
Jeden z prvních automobilů americké značky Hupmobile. Vůz měl čtyřválcový motor se dvěma bloky válců
a před motorem poměrně mohutný setrvačník. Brzdy se nacházely pouze na zadní nápravě, byly bubnové a ovládaly
se jak nožním pedálem, tak ruční pákou. Na vnitřní straně levého předního kola bylo nasazeno ozubené kolo, které
otáčelo menším kolečkem a od něj se bowdenem přenášela rychlost otáčení do tachometru. Přední světlomety byly
acetylénové.
Vystavený solidně zrenovovaný vůz byl plně provozuschopný. Popis v muzeu udával objem motoru
1990 ccm, jiné prameny ale uváděly vrtání 3 1/4" a zdvih 3 3/8", čemuž odpovídal objem
112 cu.in, tedy popřepočtu 1835 cm³. Většina pramenů udávala dvoustupňovou převodovku,
některé třístupňovou. Na posledním snimku je vůz vyfotografovaný z chodníku přes sklo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Classic Car Museum Moravany 2018.
|