Bugatti 40 Coupé, Francie 1929 (1926-1930)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1496 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 100,0 mm, tři ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 4300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3460 mm, šířka 1450 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Typy 40 vyráběl Bugatti v letech 1926 až 1930, celkem postavili 830 vozů (včetně typu 40A). Typ 40 měl upravený motor 1,5 litru z typu 37, údaje o výkonu motoru se lišily, uváděly 40 až 60 koní. Typ 40A (vyráběný pouze v roce 1930) měl větší motor.
Popis v muzeu udával, že vůz zakoupil v roce 1930 majitel velkého pivovaru, který vlastnil 12 vozů Bugatti. V roce 1963 se stal jeho držitelem sběratel vozů Bugatti, američan John W. Shakespeare. Od něj se vůz dostal spolu s dalšími třiceti vozy Bugatti do sbírky muzea v Mulhouse.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.