Peugeot Type 174, Francie 1924 (1923-1930)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod šoupátky (Knight), objem 3828 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 135,0 mm, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 1900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3500 mm, rozchod kol 1430/1430 mm, vnější rozměry: délka 4670 mm, šířka 1800 mm, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1923 až 1930 postavil Peugeot 1018 vozů typu 174 (18 CV). Vůz nabízeli s rozvorem 3270 a 3500 mm. Dodávali také model 174 S s větším motorem 3969 cm³ o výkonu 85 koní.
Popis v muzeu uváděl, že vozy typu 174 měly obvykle lehkou sportovní karosérii a luxusní výbavu. Uvedený exemplář měl původně karosérii faeton, později dostal v dílně Wendling ve Strasburgu karosérii Labourdette.
Poslední dva snímky: Matti Blume, Autosalon Paříž (Mondial de l'Automobile Paris) 2018.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + M.Blume, 2018.