Simca-Gordini Type 8 Sport, Francie 1939 (1938-1939)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 54 kW (74 koní) při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1230/1230 mm, pohotovostní hmotnost 680 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní a závodní roadster, odvozený za sériového modelu Simca 8 (licenční Fiat 508C).
Popis v muzeu udával, že typ 8, za jehož volantem se střídali Gordini a Scaron, vítězil podle výkonnostního indexu díky aerodynamicky dobře tvarované karosérii a motoru s řadou originálních technických řešení.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.