Mercedes-Benz 300 SLR Roadster, NSR 1955
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 2982 cm³,
vrtání 78,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, bez přeplňování,
výkon 228 kW (310 koní) při 7450 ot/min,
točivý moment 310 Nm při 5950 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2370 mm, rozchod kol 1330/1380 mm,
vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 1740 mm, výška 1100 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg,
maximální rychlost 300 km/h.
Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Závodní okruhový speciál 300 SLR (W196S), postavený pro mistrovství světa sportovních vozů. Jeho konstrukce
vycházela z dřívějších automobilů Mercedes-Benz formule 1.
S Mercedesem 300 SLR zvítězil Stirling Moss ve slavném závodě Mille Miglia 1955. Po velké havárii
v Le Mans roku 1955 ale ukončil Mercedes závodní činnost, čímž byla kariéra úspěšného typu
300 SLR ukončena. V muzeu byl automobil uveden jako Biplace Course 300 SLR
s výkonem 300 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.
|