Bugatti 59/50 B GP, Francie 1938 (1938-1939)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 4741 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 107,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 294 kW (400 koní) při 5300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1630 mm, výška 1220 mm, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní monopost s přeplňovaným osmiválcem 4,7 litru.
Popis v muzeu uváděl, že po druhé světové válce obnovili automobilové závody. První závod "Coupe des Prisonniers", pořádáný v září 1945 v Bois de Boulogne (Paříž) vyhrál s vystaveným vozem Jean-Pierre Wimille.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + archiv Auta5P.