Serpollet Type H Course, Francie 1902 (1902-1903)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Parní stroj, čtyřválec, výkon 29 kW (40 koní), mechanická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2530 mm, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

V roce 1903 postavil Serpollet na start závodu Paříž-Madrid sedm vozů typu H. Poté, co byl závod pro řadu smrtelných úrazů v Bordeaux zastaven, měly dva nejlépe umístěné vozy Serpollet průměrnou rychlost 83 km/h. Popis v muzeu už neuváděl, že v celkovém pořadí dojel Hubert Le Blon na 17. místě a Chanliaud na 21. místě. Další parní vozy Serpollet obsadily 59, 71, 73, 97 a poslední 99. místo.
Vůz měl čtyřválcový parní motor a pohon zadní nápravy řetězem. Uvedený vůz byl jediným dochovaným exemplářem, dalších šest se nezachovalo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016+2004+archiv Auta5P.