Ferrari 450 AM Coupé, Itálie 1954

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 4963 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 250 kW (340 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1325/1320 mm, pohotovostní hmotnost 1070 kg, maximální rychlost 230 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vystavený vůz, uváděný jako Ferrari 450, prošel několika přestavbami. Původně to byl model 375 MM Spyder s výrobním číslem 0450. Když mu dosloužil motor, dostal motor 4,9 litru z typu 410 Superamerica a nakonec na něj namontovali karosérii kupé, upravenou z Ferrari 250 Tour de France. Původním majitelem vystaveného exempláře byl princ Nguyen Vinh Thuy, známý jako Bao Dai, třináctý a poslední císař dynastie Nguyen v království Annam ve středním Vietnamu.
Popis v muzeu uváděl, že vlastníkem vystaveného kupé byl Bao Dai, císař v Annamu (nyní součást Vietnamu). Jeho emblém byl umístěn na kapotě vozu nad znakem Ferrari se vzpínajícím se koněm.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016+2004+archiv Auta5P.