Bugatti 101 Berline Guillore, Francie 1952 (1951-1952)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 3257 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 99 kW (135 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 230 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3300 mm, rozchod kol 1350/1350 mm, vnější rozměry: délka 5200 mm, šířka 1720 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Několik podvozků a motorů typu 101 bylo smontováno z náhradních dílů, které "přežily" válku. Celkem na nich v letech 1951 až 1952 postavili šest vozů typu 101, poslední sedmý postavila karosárna Ghia v roce 1965. Uvedený sedan měl karosérii Guillore.
V muzeu bylo na popisce u vozu uvedeno, že se jedná o kabriolet, což byl samozřejmě nesmysl. Tento nesmysl byl na popise jak v roce 2004, tak stále ještě v roce 2016.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.