Panhard Dyna 120 X86 Berline, Francie 1953 (1950-1953)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 745 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 54 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2120 mm, rozchod kol 1220/1220 mm, vnější rozměry: délka 3820 mm, šířka 1440 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 120 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Dyna X dodával Panhard v letech 1949 až 1954. Montovali různé motory a podle dosahované maximální rychlosti pojmenovávali modely na Dyna 110, 120 a 130. Panhard Dyna měl na ocelovém podvozku hliníkovou karosérii. Kromě sedanů dodávali také kabriolety a kombi Break.
Popis v muzeu vůz uváděl jako Panhard-Levassor Berline Type X86, 745 ccm, 62 CV, 110 km/h. Výkon byl ale chybně, takového výkonu (62 koní) nedosahovaly v té době ani motory s dvojnásobným objemem. Dále bylo uvedeno, že model X86 byl pro svůj vzhled lidově nazýván "Ludvík XV" (Louis XV). Díky hliníkové karosérii byl velmi lehký (650 kg), měl nízkou spotřebu a dobré jízdní výkony. V roce 2004 ještě uváděli, že vystavený vůz patřil paní Paul Panhard.
Do Mylhůz vůz zapůjčila francouzská automobilka Peugeot Citroën Automobiles SA.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.