Peugeot 203 Berline, Francie 1950 (1948-1952)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1290 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 80 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2580 mm, rozchod kol 1320/1320 mm, vnější rozměry: délka 4350 mm, šířka 1610 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 115 km/h, zrychlení na stovku za 32,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Peugeot 203 vyráběli v letech 1948 až 1960 a celkem postavili 685 628 vozů. Automobil měl samonosnou karosérii, dodávali sedan, pětidveřové kombi, dvou a čtyřdveřový kabriolet a kupé. Motor dával původně výkon 42 koní, v roce 1952 jej zvýšili na 45 koní.
Popis v muzeu uváděl, že po válce (po roce 1945) byl nedostatek materálu. Nově zavedený pětiletý plán povoloval každému francouzskému výrobci jediný model. Pro automobilku Peugeot to byl od roku 1948 typ 203, který vyráběli jako nástupce předválečného modelu Peugeot 202 (1938-1949). Další (ve výrobě druhý) model 403 zavedl Peugeot až v roce 1955.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.