Panhard Dyna Z1 Berline, Francie 1956 (1954-1956)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 851 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 64 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2570 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4570 mm, šířka 1600 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 745 kg, maximální rychlost 130 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Dyna Z vyráběl Panhard v letech 1954 až 1959. Vůz měl vzduchem chlazený dvouválcový boxer, ventily zavíraly místo běžných vinutých pružin zkrutné tyče, motor měl výkon 42 nebo 50 koní, celkem postavili kolem 140 tisíc vozů. Dodávali sedan, kabriolet a pikap. Automobil měl původně hliníkovou karosérii, od roku 1955 přešli na ocelové karosérie.
Popis v muzeu uváděl, že díky aerodynamické karosérii spotřeboval model Z1 pouze 7 litrů benzínu na 100 km, patřil mezi nejekonomičtější automobily své doby.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.