Bugatti 46 Berline Million-Guiet, Francie 1933 (1929-1933)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 5359 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 130,0 mm, tři ventily/válec, karburátor Smith-Barriquand, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3500 mm, rozchod kol 1400/1400 mm, vnější rozměry: délka 4780 mm, šířka 1730 mm, pohotovostní hmotnost 1900 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Typ 46 vyráběl Bugatti v letech 1929 až 1933 a celkem postavili kolem 400 vozů tohoto typu. Většinou Bugatti dodával samotné podvozky, které pak karosovaly různé firmy podle přání zákazníka. Uvedenou čtyřdeřovou uzavřenou hliníkovou karosérii postavila společnost Million-Guilet.
Popis v muzeu uváděl, že karosérii vystaveného vozu zhotovila firma Million-Guilet podle patentu Vizcaya. Hliníková karosérie neměla střední sloupek mezi dveřmi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.