Bugatti 46 S Berline, Francie 1934 (1930-1935)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 5359 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 130,0 mm, tři ventily/válec, dva karburátory Zenith, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 118 kW (160 koní) při 4000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3500 mm, rozchod kol 1400/1400 mm, vnější rozměry: délka 4780 mm, šířka 1730 mm, pohotovostní hmotnost 2000 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1930 představil Bugatti model 46 doplněný kompresorem Roots, nazvali jej 46 S. Model nezaznamenal velký obchodní úspěch, celkem postavili jen 18 vozů typu 46 S.
Popis v muzeu uváděl, že vystavený automobil je raritou. Uvedený typ 46 s kompresorem byl jako nový, na tachometru měl pouze 400 km. Údajně stál od roku 1932 ve skladu v Marseji. Rok uskladnění 1932 ale neodpovídal uvedenému roku výroby 1934 (viz snímek popisky v muzeu, srpen 2016).
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.